Đường Cộng Hòa TP HCM sẽ phân làn đảo chiều theo giờ cao điểm
Từ ngày 15/5/2026, TP HCM sẽ chính thức triển khai phương án phân làn đảo chiều trên đường Cộng Hòa nhằm giảm ùn tắc giao thông khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Đây là lần đầu tiên TP HCM áp dụng mô hình phân làn giao thông linh hoạt theo khung giờ trên một tuyến đường lớn. Phương án mới được kỳ vọng sẽ tăng khả năng lưu thông mà không cần mở rộng thêm mặt đường.
Theo Sở Xây dựng TP HCM, việc tổ chức giao thông mới sẽ áp dụng trên đoạn đường Cộng Hòa từ Út Tịch đến Trường Chinh, dài khoảng 2,5 km.
Chi tiết phương án phân làn đường Cộng Hòa mới nhất
Sau khi tháo dỡ dải phân cách giữa, mặt đường Cộng Hòa được mở rộng thêm hai làn ở giữa để phục vụ phương án đảo chiều giao thông.
Các làn sát vỉa hè giữ nguyên như hiện tại
Hai làn đường sát vỉa hè ở mỗi bên vẫn duy trì lưu thông một chiều như hiện nay, không thay đổi hướng di chuyển.
Hai làn giữa sẽ đảo chiều theo giờ cao điểm
Điểm mới nằm ở hai làn giữa, được điều chỉnh hướng lưu thông linh hoạt tùy theo lưu lượng phương tiện trong ngày.
Buổi sáng: ưu tiên xe vào trung tâm và sân bay Tân Sơn Nhất
Trong khung giờ cao điểm buổi sáng, khi lượng xe từ khu tây bắc đổ về trung tâm TP HCM và sân bay Tân Sơn Nhất tăng mạnh, hai làn giữa sẽ tổ chức lưu thông một chiều từ:
- Trường Chinh → Út Tịch
Phương án này giúp nâng tổng số làn xe hướng vào trung tâm lên 4 làn, giảm áp lực ùn tắc khu vực cửa ngõ sân bay.
Buổi chiều: ưu tiên xe rời trung tâm TP HCM
Vào giờ cao điểm chiều, hướng lưu thông sẽ đảo ngược để phục vụ lượng phương tiện từ trung tâm đi về phía Trường Chinh và ngã tư An Sương.
Hai làn giữa lúc này sẽ ưu tiên hướng:
- Út Tịch → Trường Chinh
Giải pháp được kỳ vọng sẽ giảm tình trạng ùn ứ kéo dài vào cuối ngày.
Ngoài giờ cao điểm lưu thông hai chiều bình thường
Ngoài các khung giờ cao điểm, hai làn giữa sẽ hoạt động hai chiều như thông thường để đảm bảo lưu thông linh hoạt.
Vì sao TP HCM chọn đường Cộng Hòa để phân làn đảo chiều?
Đường Cộng Hòa là một trong những tuyến giao thông huyết mạch kết nối:
- Khu tây bắc TP HCM
- Trung tâm thành phố
- Sân bay Tân Sơn Nhất
Trong nhiều năm qua, tuyến đường này thường xuyên rơi vào tình trạng kẹt xe nghiêm trọng, đặc biệt tại khu vực:
- Nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám
- Khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất
- Hướng đi Trường Chinh và ngã tư An Sương
Việc áp dụng phân làn đảo chiều được xem là giải pháp tận dụng tối đa hạ tầng hiện hữu thay vì mở rộng mặt đường vốn rất khó triển khai tại khu vực trung tâm.
TP HCM kỳ vọng giảm ùn tắc cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất
Theo Sở Xây dựng TP HCM, mô hình phân làn giao thông linh hoạt sẽ giúp:
- Tăng năng lực lưu thông trên đường Cộng Hòa
- Giảm áp lực giao thông giờ cao điểm
- Hạn chế kẹt xe khu vực sân bay Tân Sơn Nhất
- Tối ưu hạ tầng giao thông hiện hữu
Bên cạnh đó, TP HCM cũng đang nghiên cứu triển khai dự án đường trên cao dọc tuyến Cộng Hòa nhằm tăng khả năng kết nối và giảm ùn tắc lâu dài cho khu vực cửa ngõ sân bay.
Người dân cần lưu ý gì khi di chuyển trên đường Cộng Hòa?
Khi phương án mới được áp dụng từ ngày 15/5, người dân lưu thông qua đường Cộng Hòa cần:
- Quan sát kỹ biển báo phân làn
- Tuân thủ hướng di chuyển theo từng khung giờ
- Giảm tốc độ khi vào khu vực đảo chiều
- Chủ động theo dõi tình hình giao thông giờ cao điểm
Việc chấp hành hướng dẫn giao thông sẽ góp phần giúp phương án phân làn đảo chiều phát huy hiệu quả, giảm ùn tắc tại một trong những tuyến đường đông đúc nhất TP HCM.
