Mẫu Ferrari điện đầu tiên mang tên Luce vừa chính thức lộ diện với thiết kế hoàn toàn khác biệt so với những gì người hâm mộ từng biết về thương hiệu “Ngựa chồm”. Xe sở hữu cấu hình 4 cửa, 5 chỗ ngồi, sử dụng 4 mô-tơ điện và đạt công suất lên tới 1.035 mã lực.
Đáng chú ý, mẫu xe này có giá khởi điểm hơn 600.000 USD, trở thành một trong những dự án táo bạo nhất của Ferrari trong kỷ nguyên điện hóa.
Ferrari điện Luce: Bước ngoặt mới của hãng siêu xe Italy
Khi xu hướng xe điện ngày càng mở rộng, Ferrari cũng chính thức gia nhập cuộc đua bằng mẫu Ferrari điện Luce - chiếc EV thương mại đầu tiên của hãng.
Thay vì phát triển một mẫu xe giới hạn hay dòng Grand Tourer truyền thống, Ferrari lựa chọn hướng đi mới với mẫu xe 4 cửa, 5 chỗ và thiên về trải nghiệm đa dụng hơn.
Tên gọi “Luce” trong tiếng Italy có nghĩa là ánh sáng. Ferrari cho biết đây không đơn thuần là một mẫu EV thay thế động cơ đốt trong mà là sản phẩm mang định hướng “Ferrari 360 độ”, mở rộng hệ sinh thái thương hiệu nhưng vẫn song song với các dòng xe xăng và hybrid hiện tại.
Thiết kế Ferrari điện gây tranh cãi, khó nhận ra chất Ferrari
Điểm gây chú ý nhất trên Ferrari điện Luce chính là ngoại hình.
Mẫu xe được chắp bút bởi studio LoveFrom - nơi do cựu giám đốc thiết kế Apple Jony Ive và Marc Newson sáng lập.
Ferrari trao gần như toàn quyền sáng tạo cho đội ngũ này nhằm tạo ra một chiếc xe hoàn toàn khác biệt thay vì phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế quen thuộc.
Kết quả là Luce sở hữu:
- Thiết kế 4 cửa với hàng ghế sau mở ngược
- Tay nắm cửa ẩn trên cột B tương tự Tesla Cybertruck
- Trần kính tối giản kết hợp cánh gió khí động học
- Đuôi xe dạng hatchback nhưng tạo cảm giác như sedan
- Bộ mâm kích thước 23 inch phía trước và 24 inch phía sau – lớn nhất từng xuất hiện trên Ferrari thương mại
Nhiều người yêu xe cho rằng nếu bỏ logo Ferrari, rất khó nhận ra đây là sản phẩm đến từ hãng siêu xe Italy.
Phần đèn hậu đôi thậm chí khiến không ít người liên tưởng đến Nissan Skyline hoặc Chevrolet Impala hơn là các mẫu Ferrari truyền thống.
Nội thất Ferrari điện Luce kết hợp công nghệ và chất cơ khí cổ điển
Khoang lái của Ferrari điện Luce đi theo hướng hiện đại nhưng không loại bỏ hoàn toàn trải nghiệm vật lý.
Xe sử dụng:
- Vô-lăng chế tác từ nhôm tái chế
- Cụm đồng hồ kỹ thuật số có thể di chuyển theo góc xoay vô-lăng
- Hệ thống nút bấm cơ học kết hợp màn hình OLED riêng
- Chìa khóa dùng kính Corning Gorilla và công nghệ E Ink
Một chi tiết khá thú vị là Ferrari vẫn giữ lại cần gạt vật lý trên trần để kích hoạt chế độ Launch Control thay vì chuyển hoàn toàn sang thao tác cảm ứng.
Ngoài ra, khách hàng có thể tùy chọn thêm:
- Ghế massage
- Bảng điều khiển cho hàng ghế sau
- Hệ thống âm thanh 21 loa công suất 3.000 W
Đây cũng là lần đầu tiên Ferrari trang bị hàng ghế sau cho 3 hành khách trên một mẫu xe điện hiệu suất cao.
Ferrari điện Luce mạnh 1.035 mã lực, sạc 70 kWh chỉ trong 20 phút
Về vận hành, Ferrari điện Luce sử dụng hệ truyền động gồm 4 mô-tơ điện phát triển từ nền tảng của siêu xe hybrid F80.
Thông số nổi bật gồm:
- Công suất tối đa: 1.035 mã lực
- Pin dung lượng: 122 kWh
- Điện áp: 800 V
- Hỗ trợ sạc nhanh DC công suất 350 kW
- Nạp được 70 kWh pin trong khoảng 20 phút
Khối pin không chỉ đảm nhiệm vai trò lưu trữ năng lượng mà còn tham gia vào kết cấu chịu lực của thân xe.
Theo Ferrari, giải pháp này giúp:
- Tăng 25% độ cứng uốn
- Tăng 35% độ cứng xoắn so với các mẫu Ferrari 4 cửa trước đây
Dù trọng lượng xe lên tới 2.260 kg, Ferrari cho biết hệ thống phân bổ mô-men xoắn và cách bố trí pin thấp giúp Luce mang lại cảm giác lái tương đương mẫu xe nhẹ hơn khoảng 400 kg.
Ferrari điện vẫn giữ yếu tố cảm xúc bằng âm thanh cơ khí thật
Một trong những thách thức lớn nhất với xe điện là cảm giác lái và âm thanh.
Với Luce, Ferrari không dùng âm thanh giả lập phát qua loa như nhiều hãng EV khác.
Thay vào đó, hãng sử dụng cảm biến đặt tại cầu sau để thu nhận rung động thực tế từ các chi tiết cơ khí đang hoạt động. Dữ liệu sau đó được xử lý và khuếch đại tương tự nguyên lý của đàn guitar điện.
Người lái có thể tùy chỉnh âm lượng nhằm giữ lại phần nào cảm xúc vốn làm nên bản sắc Ferrari.
Giá Ferrari điện Luce bao nhiêu?
Ferrari dự kiến mở bán Ferrari điện Luce tại châu Âu vào cuối năm nay với mức giá từ 605.000 USD.
Tại thị trường Mỹ, xe dự kiến xuất hiện tại đại lý vào quý II/2027. Giá bán chính thức vẫn chưa được công bố.
Nếu đi vào sản xuất thương mại đúng kế hoạch, Luce sẽ trở thành mẫu Ferrari điện đầu tiên đánh dấu bước chuyển mình của hãng trong kỷ nguyên xe điện hiệu suất cao.
