Hà Nội – UBND TP Hà Nội vừa ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp đối với Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5, qua đó đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công, hướng tới mục tiêu hoàn thành, đưa tuyến đường vào khai thác trong năm 2026.
Đẩy nhanh dự án giao thông trọng điểm nội đô
Theo quyết định của TP Hà Nội, dự án đường Vành đai 2,5 được triển khai theo cơ chế đặc thù, nhằm tháo gỡ các “điểm nghẽn” giao thông tồn tại nhiều năm tại khu vực nội đô. Việc áp dụng lệnh xây dựng công trình khẩn cấp giúp rút ngắn thủ tục, tăng tính chủ động trong tổ chức thực hiện, đồng thời tạo điều kiện sớm hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị.
Tuyến Vành đai 2,5 được xác định có vai trò quan trọng trong việc giảm ùn tắc, tăng khả năng kết nối giữa các trục đường lớn, cũng như góp phần chỉnh trang, phát triển không gian đô thị dọc hai bên tuyến.
Quy mô tuyến đường và các đoạn dự án
Dự án đường Vành đai 2,5 có tổng chiều dài khoảng 2,26 km, đi qua địa bàn các phường Cầu Giấy, Yên Hòa và Thanh Xuân. Tuyến đường được chia thành ba đoạn chính:
- Đoạn Khu đô thị mới Dịch Vọng – Dương Đình Nghệ: dài khoảng 0,71 km, mặt cắt ngang rộng 50 m.
- Đoạn Vũ Phạm Hàm – Trần Duy Hưng: dài khoảng 0,6 km, mặt cắt ngang 40 m, kết nối với nhiều trục đường quan trọng như Mạc Thái Tông, Hoàng Đạo Thúy.
- Đoạn Ngụy Như Kon Tum – Nguyễn Trãi: dài khoảng 0,95 km, mặt cắt ngang 40 m, đóng vai trò kết nối khu vực Thanh Xuân với trục hướng tâm đi Hà Đông.
Việc hoàn thành toàn tuyến sẽ bổ sung một mắt xích quan trọng trong hệ thống đường vành đai của Thủ đô.
Tổng mức đầu tư hơn 8.400 tỷ đồng
Tổng kinh phí thực hiện dự án dự kiến hơn 8.401 tỷ đồng, sử dụng từ ngân sách TP Hà Nội. Trong đó, chi phí xây dựng tuyến đường khoảng 478,9 tỷ đồng, phần lớn nguồn vốn còn lại dành cho giải phóng mặt bằng, tái định cư và hoàn trả hạ tầng kỹ thuật.
Theo các cơ quan chức năng, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm tỷ trọng lớn do dự án đi qua khu vực nội đô đông dân cư, giá đất cao và có nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật cần di dời, sắp xếp lại.
Phân công rõ trách nhiệm, quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ
TP Hà Nội giao UBND các phường Cầu Giấy, Yên Hòa và Thanh Xuân làm chủ đầu tư các dự án thành phần liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội chịu trách nhiệm tổ chức thi công, lựa chọn nhà thầu và điều phối tiến độ chung của dự án.
Theo kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng phải cơ bản hoàn thành trong quý I/2026, tạo điều kiện để triển khai thi công đồng loạt và đáp ứng mục tiêu hoàn thành toàn dự án trong năm 2026.
Kỳ vọng giảm ùn tắc, thúc đẩy phát triển đô thị
Việc triển khai đường Vành đai 2,5 theo cơ chế khẩn cấp không chỉ mang ý nghĩa về mặt giao thông mà còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội, nâng cao chất lượng không gian sống cho người dân khu vực nội đô.
Khi tuyến đường hoàn thành, áp lực giao thông tại nhiều nút thắt sẽ được giảm bớt, đồng thời tăng cường khả năng kết nối giữa các quận trung tâm, góp phần hoàn thiện diện mạo đô thị Hà Nội theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững.
