Hà Nội đang nghiên cứu mở rộng hơn 11 km đường ven Hồ Tây với mặt cắt ngang từ 21–24 m, kết hợp cải tạo cảnh quan, bổ sung không gian công cộng và hạ tầng giao thông nhằm phát huy giá trị khu vực hồ.
Ngày 27/1, HĐND TP Hà Nội đã thông qua nghị quyết thống nhất chủ trương đầu tư Dự án cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT).
Phạm vi và mục tiêu dự án Hồ Tây
Dự án bao phủ toàn bộ khu vực Hồ Tây, giới hạn bởi các tuyến đường gồm Thanh Niên, Thụy Khuê, Nguyễn Đình Thi, Trích Sài, Lạc Long Quân, Vệ Hồ, Nhật Chiêu, Sen Tây Hồ, Quảng Bá, Quảng Khánh, Quảng An, Từ Hoa, Vũ Miên, Yên Hoa và các trục liên quan.
Mục tiêu là xây dựng Hồ Tây trở thành trung tâm văn hóa – du lịch – kinh tế sáng tạo bền vững của Thủ đô, gắn kết không gian hồ với khu phố cổ, phố cũ và hành lang sông Hồng; qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế, nâng cao chất lượng sống và hình ảnh đô thị Hà Nội.
Quy mô nghiên cứu khoảng 575 ha
Tổng diện tích nghiên cứu dự án khoảng 575 ha, trong đó:
- Hơn 520 ha là diện tích mặt nước Hồ Tây, được giữ nguyên hiện trạng
- Khoảng 49,7 ha đất, bao gồm các hồ nhỏ và khu vực phụ trợ
Tổng chiều dài các tuyến đường nghiên cứu điều chỉnh quanh hồ là hơn 11 km.
Những tuyến đường được đề xuất mở rộng
Các đoạn đường Nhật Chiêu, Vệ Hồ, Trích Sài, Nguyễn Đình Thi, Quảng An, Quảng Bá được đề xuất mở rộng mặt cắt lên 21–24 m.
Với những đoạn đi qua khu vực vườn hoa hiện hữu, phương án mở rộng được thiết kế nhằm bảo tồn tối đa mảng xanh, bảo đảm mỗi bên lòng đường rộng khoảng 7 m, vỉa hè phía hồ 5 m.
Riêng các tuyến Thanh Niên, Quảng Khánh sẽ giữ nguyên mặt cắt giao thông hiện trạng, tập trung cải tạo vỉa hè, công viên và không gian cây xanh. Tương tự, các đoạn Từ Hoa, Yên Hoa, Lạc Long Quân không mở rộng mặt đường, chỉ chỉnh trang hạ tầng phụ trợ.
Bổ sung không gian công cộng và tiện ích ven hồ
Dự án định hướng hình thành hệ thống không gian mở ven Hồ Tây, bao gồm:
- 27 vị trí sàn ngắm cảnh
- 2 quảng trường nổi (Văn Cao và bến Kim Ngưu)
- 2 cầu cảnh quan tại Nhật Chiêu và Sâm Cầm, rộng trung bình khoảng 10 m
- 6 bến thuyền, gồm 3 bến chính và 3 bến phụ
Tổng vốn đầu tư khoảng 30.000 tỷ đồng
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 30.000 tỷ đồng, triển khai theo hai giai đoạn:
- Giai đoạn 1 (quý I/2026 – quý II/2027): hoàn thành các đoạn Quảng Bá, Quảng Khánh, Quảng An, Từ Hoa, Yên Hoa và Thanh Niên
- Giai đoạn 2 (quý III/2027 – quý I/2030): thực hiện các hạng mục còn lại và quyết toán dự án
Phương thức thanh toán cho nhà đầu tư sẽ được xác định cụ thể ở bước quyết định chủ trương đầu tư, thông qua ngân sách hoặc quỹ đất.
Tác động lâu dài đến đô thị và đời sống dân sinh
Theo UBND TP Hà Nội, dự án có ý nghĩa lâu dài đối với phát triển kinh tế – xã hội và đời sống người dân. Việc đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông, cảnh quan quanh Hồ Tây sẽ cải thiện điều kiện đi lại, giảm áp lực giao thông cục bộ, mở rộng không gian công cộng và nâng cao môi trường sống đô thị.
Trong quá trình triển khai, thành phố yêu cầu nhà đầu tư xây dựng phương án thi công phù hợp, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến sinh hoạt, môi trường, hoạt động kinh doanh và bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân khu vực.
