UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND dự thảo Nghị quyết về vùng phát thải thấp, trong đó đề xuất lộ trình chuyển đổi mạnh mẽ sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch – năng lượng xanh. Quy định mới sẽ tác động trực tiếp đến taxi, xe công nghệ và các loại ô tô kinh doanh vận tải tại thủ đô.
1. Xe máy công nghệ phải chuyển đổi dần sang xe điện trước 2030
Theo dự thảo:
- Từ 1/7/2026, các đơn vị cung cấp ứng dụng gọi xe không được tiếp nhận đối tác sử dụng xe máy chạy xăng.
- Doanh nghiệp phải đảm bảo tỷ lệ chuyển đổi sang xe điện theo lộ trình:
- 30% trước 1/7/2026
- 70% trước 1/1/2028
- 100% trước 1/1/2030
Điều này đồng nghĩa, lực lượng tài xế xe ôm công nghệ sẽ phải chuyển đổi phương tiện trong thời gian ngắn.
2. Taxi và xe kinh doanh đến 8 chỗ: Từ 7/2026 bắt buộc dùng năng lượng xanh
Đối với taxi và ô tô đến 8 chỗ thuộc diện kinh doanh vận tải (bao gồm xe công nghệ):
- 100% phương tiện đầu tư mới hoặc thay thế từ ngày 1/7/2026 phải sử dụng năng lượng xanh
(điện, hybrid, hydro hoặc các loại năng lượng sạch khác).
Lộ trình chuyển đổi toàn bộ đội xe:
- 50% trước 1/1/2028
- 100% trước 1/1/2030
Quy định này được đánh giá là bước ngoặt lớn trong việc giảm phát thải, hướng tới mô hình giao thông xanh tại Hà Nội.
3. Hàng loạt biện pháp siết chặt phương tiện chạy xăng
UBND TP Hà Nội cũng đưa ra một số giải pháp bổ sung nhằm kiểm soát xe gây ô nhiễm:
3.1. Không đăng ký mới xe chạy xăng khi thay thế xe cũ hết hạn lưu thông
Đặc biệt áp dụng với các phương tiện thuộc tổ chức, doanh nghiệp.
3.2. Cấm xe tải > 3.500 kg chạy xăng vào nội đô
Xe tải sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ không được lưu thông vào vùng phát thải thấp.
3.3. Hạn chế – tiến tới cấm ô tô không đạt chuẩn khí thải mức 4
Các xe không đạt mức khí thải Euro 4 có thể bị cấm vào khu vực hạn chế theo giờ hoặc theo khu vực.
3.4. Cấm xe máy chạy xăng vào vùng phát thải thấp
- Xe máy công nghệ chạy xăng: bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp.
- Xe máy cá nhân: có thể bị cấm theo khung giờ hoặc khu vực, tùy đề xuất cụ thể từng giai đoạn.
4. Thời điểm thông qua dự thảo
Dự thảo sẽ được HĐND TP Hà Nội xem xét tại kỳ họp thường lệ ngày 26–27/11. Nếu được phê duyệt, lộ trình chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội sẽ bắt đầu từ giữa năm 2026.
