Tập đoàn Stellantis – đơn vị sở hữu thương hiệu Jeep – vừa phát đi thông báo triệu hồi gần 113.000 xe plug-in hybrid (PHEV) tại thị trường Mỹ, liên quan đến nguy cơ cháy khoang động cơ do lỗi trong quá trình sản xuất. Đây được xem là một trong những đợt triệu hồi lớn nhất của Jeep đối với dòng xe PHEV kể từ khi gia nhập thị trường điện hóa.
Nguyên nhân: Cát lẫn trong thân máy, gây hư hỏng động cơ
Theo báo cáo từ Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA), lỗi phát sinh từ cát lẫn trong công đoạn đúc thân động cơ. Cặn bẩn không được làm sạch hoàn toàn có thể gây:
- Mài mòn các chi tiết bên trong,
- Tắc nghẽn đường dầu bôi trơn,
- Hư hỏng nghiêm trọng piston – trục khuỷu,
- Tăng nguy cơ cháy trong buồng máy.
Lỗi này dẫn đến nguy cơ mất công suất đột ngột, động cơ chết máy khi đang vận hành hoặc cháy khoang động cơ – đặc biệt nguy hiểm đối với xe hybrid sử dụng cả động cơ xăng lẫn mô-tơ điện.
Những mẫu xe Jeep bị ảnh hưởng
Đợt triệu hồi bao gồm Jeep Wrangler 4xe và Jeep Grand Cherokee 4xe, được sản xuất trong gần 2 năm:
- Jeep Grand Cherokee 4xe: sản xuất từ 19/7/2023 – 3/3/2025
- Jeep Wrangler 4xe: sản xuất từ 7/6/2023 – 4/3/2025
Tổng cộng 112.859 xe PHEV bị ảnh hưởng, trong đó:
- 36.840 chiếc Grand Cherokee 4xe
- 76.019 chiếc Wrangler 4xe model 2024–2025
Dấu hiệu nhận biết xe có thể gặp lỗi
Stellantis khuyến cáo chủ xe cần đặc biệt chú ý các dấu hiệu sau:
- Tiếng gõ lạ phát ra từ động cơ
- Đèn cảnh báo trên táp-lô bật sáng
- Xe mất lực kéo, chạy ì hoặc dừng đột ngột
- Nhiệt độ động cơ tăng nhanh bất thường
Nếu xuất hiện những triệu chứng trên, người dùng nên ngừng sử dụng ngay lập tức và liên hệ đại lý Jeep gần nhất để được kiểm tra.
Thiệt hại và phản ánh đã ghi nhận
Tính đến ngày 20/10/2025, Stellantis báo cáo:
- 36 trường hợp cháy động cơ,
- 50 báo cáo mất lực kéo,
- 144 yêu cầu bảo hành,
- 36 phản ánh từ khách hàng,
- 50 hồ sơ dịch vụ có liên quan,
- 3 khách hàng bị thương nhẹ, nhưng chưa ghi nhận vụ tai nạn nghiêm trọng nào.
Đây là con số đáng chú ý khi Jeep là dòng xe PHEV bán chạy nhất của hãng tại Mỹ trong hai năm liên tiếp.
Giải pháp tạm thời và lịch triệu hồi chính thức
Hiện Stellantis vẫn đang xây dựng giải pháp kỹ thuật để khắc phục triệt để lỗi cặn cát trong động cơ. Hãng dự kiến gửi thông báo đến chủ xe từ ngày 29/12/2025 qua thư.
Trong thời gian chờ, khách hàng được khuyến nghị không vận hành xe và đỗ xe ngoài trời, tránh gần nhà, gara kín hoặc nơi dễ cháy nổ.
Bối cảnh: Jeep liên tục gặp sự cố công nghệ
Chỉ vài tuần trước, Jeep ghi nhận tình trạng xe bị treo phần mềm sau khi cập nhật OTA, khiến hàng loạt người dùng không thể khởi động phương tiện. Việc tiếp tục xuất hiện lỗi lớn liên quan đến động cơ PHEV khiến hãng chịu nhiều áp lực về chất lượng sản phẩm trong giai đoạn chuyển dịch sang xe điện.
Theo các chuyên gia ô tô Mỹ, lỗi từ khâu đúc thân máy là vấn đề nghiêm trọng, vì nó liên quan đến chất lượng vật liệu và kiểm soát quy trình của nhà máy. Nếu không xử lý triệt để, nguy cơ tái diễn là rất cao.
Kết luận
Đợt triệu hồi gần 113.000 xe lần này là lời nhắc nhở quan trọng về chất lượng đối với Stellantis, trong bối cảnh thị trường xe hybrid và xe điện ngày càng cạnh tranh. Chủ xe Jeep Wrangler 4xe và Grand Cherokee 4xe cần theo dõi sát các thông báo từ hãng để đảm bảo an toàn khi sử dụng.
