Lexus Việt Nam xác nhận sẽ chính thức gia nhập thị trường xe điện trong năm 2026 với mẫu Lexus ES 500e, đánh dấu lần đầu tiên thương hiệu xe sang thuộc Toyota phân phối ô tô thuần điện (BEV) tại Việt Nam. Bên cạnh phiên bản chạy điện, dòng Lexus ES thế hệ mới cũng sẽ có bản hybrid ES 350h, dự kiến ra mắt vào tháng 9 tới.
Động thái này cho thấy Lexus đang đẩy mạnh chiến lược điện hóa tại thị trường Việt Nam, trong bối cảnh phân khúc xe điện hạng sang ngày càng cạnh tranh.
Lexus ES 500e trở thành mẫu xe điện đầu tiên của Lexus tại Việt Nam
Lexus ES thế hệ thứ 8 không chỉ là bản nâng cấp thông thường mà được xem là bước chuyển quan trọng trong chiến lược điện hóa toàn cầu của hãng.
Khác với các thế hệ trước chỉ có tùy chọn động cơ xăng hoặc hybrid, Lexus ES 2026 lần đầu sở hữu phiên bản thuần điện chạy pin - ES 500e. Đây cũng là mẫu sedan đầu tiên của Lexus ứng dụng nền tảng BEV, trong khi trước đó danh mục xe điện của hãng chủ yếu tập trung ở nhóm SUV như UX, RZ và TZ.
Việc mở bán Lexus ES 500e tại Việt Nam giúp hãng Nhật chính thức tham gia cuộc đua xe điện cao cấp trong nước - nơi hiện chưa có quá nhiều lựa chọn sedan điện hạng sang.
Lexus chính thức bán xe điện tại Việt Nam từ 2026
Thiết kế Lexus ES 2026 thay đổi mạnh theo hướng tối giản và công nghệ
Lexus ES thế hệ mới áp dụng triết lý thiết kế “Clean Tech x Elegance”, kết hợp giữa công nghệ hiện đại và phong cách sang trọng.
Phần đầu xe vẫn giữ ADN nhận diện quen thuộc nhưng giảm bớt các chi tiết góc cạnh. Cụm đèn được tinh giản hơn, trong khi phía sau nổi bật với dải đèn LED thanh mảnh kéo ngang thân xe.
Điểm nhấn đáng chú ý nằm ở các đường gân gấp khúc chạy dọc hông xe, tạo cảm giác liền mạch và khí động học hơn. Ngôn ngữ thiết kế mới khiến tổng thể ES có dáng vẻ hiện đại, khác biệt rõ so với thế hệ tiền nhiệm.
Lexus cũng cung cấp nhiều tùy chọn mâm kích thước từ 19 đến 21 inch tùy phiên bản.
Kích thước Lexus ES mới tiệm cận sedan đầu bảng LS
So với thế hệ trước, Lexus ES 2026 được mở rộng đáng kể về kích thước:
- Dài hơn: 165 mm
- Rộng hơn: 55 mm
- Cao hơn: 110 – 115 mm
- Trục cơ sở tăng: 80 mm
Thông số tổng thể của xe đạt:
5.140 x 1.920 x 1.555 mm
Chiều dài cơ sở ở mức 2.950 mm, tiệm cận với mẫu sedan đầu bảng Lexus LS.
Việc gia tăng kích thước giúp không gian cabin rộng hơn, đồng thời cải thiện trải nghiệm cho hành khách phía sau – yếu tố vốn được khách hàng sedan hạng sang quan tâm.
Nội thất Lexus ES 2026 “lột xác”, đậm chất xe điện
Khoang lái của Lexus ES thế hệ mới thay đổi gần như hoàn toàn.
Thiết kế nội thất hướng tới sự tối giản với bề mặt phẳng, hạn chế tối đa nút bấm vật lý. Khu vực trung tâm được làm gọn, cần số chuyển sang dạng lẫy điện tử kích thước nhỏ.
Đáng chú ý, Lexus lần đầu sử dụng vô-lăng tối giản chỉ hiển thị chữ “Lexus” thay cho logo truyền thống.
Một số trang bị nổi bật trên xe gồm:
- Màn hình giải trí cảm ứng 14 inch
- Đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch
- Hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto
- Kết nối Bluetooth
- Hệ thống dẫn đường tích hợp
- Màn hình HUD trên các phiên bản cao cấp
- Hệ thống đèn nội thất kết hợp họa tiết vân tre 3D
Ngoài ra, Lexus cho biết xe sử dụng nhiều vật liệu tái chế nhằm giảm lượng khí thải CO₂ trong quá trình sản xuất.
Lexus chính thức bán xe điện tại Việt Nam từ 2026
Lexus ES 500e dùng pin 75 kWh, chạy tối đa 480 km
Phiên bản Lexus ES 500e thuần điện được trang bị hai mô-tơ điện đặt ở cả hai cầu, cho công suất tối đa 338 mã lực.
Xe sử dụng hệ dẫn động bốn bánh Direct4 AWD, có khả năng phân bổ mô-men xoắn linh hoạt giữa trục trước và sau nhằm tối ưu độ bám đường.
Bộ pin dung lượng 75 kWh cho phạm vi hoạt động khoảng 480 km mỗi lần sạc khi sử dụng bộ mâm 19 inch.
Thông số này giúp ES 500e cạnh tranh trực tiếp trong nhóm sedan điện hạng sang tầm trung.
Lexus ES 350h hybrid vẫn tiếp tục được phân phối
Bên cạnh bản BEV, Lexus Việt Nam vẫn giữ tùy chọn hybrid với mẫu ES 350h.
Xe sử dụng:
- Động cơ xăng 2.5L, 4 xi-lanh
- Kết hợp mô-tơ điện
- Công suất tổng: 244 mã lực
- Mô-men xoắn: 235 Nm
- Hộp số e-CVT
Theo kế hoạch, Lexus sẽ phân phối tổng cộng 3 phiên bản, gồm:
- 2 phiên bản ES 350h hybrid
- 1 phiên bản ES 500e thuần điện
Trước đó, thế hệ ES cũ có giá từ 2,36 – 3,14 tỷ đồng, nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và hiện đã ngừng bán.
Xe điện Lexus sẽ cạnh tranh với những đối thủ nào tại Việt Nam?
Ở phân khúc xe điện sedan hạng sang, thị trường Việt Nam hiện vẫn khá hạn chế.
Một trong những mẫu xe xuất hiện sớm là Audi S6 e-tron với mức giá trên 4 tỷ đồng, tập trung vào trải nghiệm vận hành thể thao.
Trong khi đó, các đối thủ trực tiếp như BMW i5 hay Mercedes EQE Sedan vẫn chưa chính thức mở bán tại Việt Nam.
Điều này có thể tạo lợi thế cho Lexus ES 500e khi gia nhập thị trường vào năm 2026.
Lexus tiếp tục mở rộng dải xe điện tại Việt Nam từ 2027
Không dừng lại ở ES 500e, Lexus Việt Nam cho biết hãng đang lên kế hoạch đưa thêm dòng SUV thuần điện TZ về nước từ năm 2027.
Động thái này cho thấy Lexus đang tăng tốc chiến lược điện hóa tại Việt Nam, đồng thời mở rộng lựa chọn trong phân khúc xe điện cao cấp, vốn được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh trong những năm tới.
