Tuyến đường Nguyễn Thị Định – lối ra vào duy nhất của cảng Cát Lái, cảng container lớn nhất Việt Nam – đang được đề xuất mở rộng mặt cắt ngang từ khoảng 24 m lên 60–73 m nhằm giảm ùn tắc giao thông và đồng bộ hạ tầng với dự án cầu Cát Lái kết nối TP HCM – Đồng Nai.
Mở rộng đường Nguyễn Thị Định để giảm ùn tắc cửa ngõ cảng Cát Lái
Phương án mở rộng tuyến đường Nguyễn Thị Định vừa được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (TCIP) gửi Sở Xây dựng để xem xét. Đề xuất được đưa ra trong bối cảnh lưu lượng xe container ra vào cảng Cát Lái thường xuyên vượt quá năng lực khai thác của tuyến đường hiện hữu, gây ùn tắc kéo dài nhiều năm.
Theo kế hoạch, đoạn đường được nâng cấp dài gần 2 km, từ nút giao Mỹ Thủy đến bến phà Cát Lái. Mặt đường hiện rộng khoảng 24 m sẽ được mở rộng lên 60–73 m, tùy từng đoạn, với quy mô từ 8 đến 14 làn xe, bao gồm làn cơ giới và làn hỗn hợp, cùng hệ thống dải phân cách, vỉa hè và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Đồng bộ hạ tầng với dự án cầu Cát Lái
Việc mở rộng đường Nguyễn Thị Định được tính toán để phù hợp với quy mô của cầu Cát Lái – công trình giao thông trọng điểm kết nối TP HCM và tỉnh Đồng Nai. Nếu phương án được chấp thuận, TCIP sẽ tiếp tục hoàn thiện hồ sơ, phối hợp với các đơn vị liên quan để trình cấp thẩm quyền trong quý I/2026.
Ngoài phương án mở rộng lên 60–73 m, TCIP cũng đưa ra một phương án khác với mặt cắt từ 60–69,5 m theo từng đoạn, tuy nhiên phương án này được đánh giá có tính khả thi thấp hơn.
Hiện trạng tuyến đường độc đạo vào cảng Cát Lái
Hiện nay, đoạn đường Nguyễn Thị Định từ nút giao Mỹ Thủy đến bến phà Cát Lái có 6 làn xe, trong đó gồm 4 làn cơ giới và 2 làn thô sơ. Đây là tuyến đường bộ duy nhất phục vụ hoạt động ra vào cảng Cát Lái, với lưu lượng xe container mỗi ngày cao gấp hơn hai lần năng lực thiết kế, dẫn đến tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Hàng loạt dự án giao thông đang triển khai quanh khu vực cảng
Song song với đề xuất mở rộng tuyến đường độc đạo này, TP HCM đang triển khai dự án mở rộng các đoạn còn lại của đường Nguyễn Thị Định từ nút giao Mỹ Thủy đến nút giao An Phú với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng. Riêng nút giao Mỹ Thủy quy mô ba tầng hiện đang thi công giai đoạn ba và dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Bên cạnh đó, dự án cầu Cát Lái đã được khởi công sau thời gian dài nghiên cứu và dự kiến hoàn thành vào năm 2029. Thành phố cũng đang nghiên cứu đầu tư thêm các tuyến đường mới kết nối cụm cảng Cát Lái – Phú Hữu với cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây và tuyến Vành đai 3, qua đó giảm áp lực giao thông, nâng cao năng lực khai thác cảng và tăng cường liên kết vùng.
