Bộ Xây dựng đang nghiên cứu phương án đầu tư tuyến cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – cửa khẩu Tây Trang với tổng chiều dài khoảng 305 km, nhằm tăng cường kết nối khu vực Tây Bắc và tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng giao thông miền núi.
Đề xuất quy mô cao tốc 4 làn xe theo quy hoạch
Theo báo cáo gửi Chính phủ, tuyến cao tốc thuộc trục CT.03 được đề xuất đầu tư với quy mô nền đường 4 làn xe, bề rộng tối thiểu 22 m, kèm 2 làn dừng xe khẩn cấp, phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia.
Điểm đầu của tuyến kết nối với cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu, điểm cuối tại cửa khẩu Tây Trang (Điện Biên). Công tác giải phóng mặt bằng dự kiến thực hiện ngay theo quy mô hoàn chỉnh để hạn chế phát sinh chi phí và tránh tình trạng tái lấn chiếm sau này.
Bộ Xây dựng chủ trì lập báo cáo tiền khả thi
Nhằm đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư, Bộ Xây dựng cùng các địa phương thống nhất nghiên cứu tổng thể toàn tuyến Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – cửa khẩu Tây Trang. Trên cơ sở đó, Bộ Xây dựng sẽ chủ trì lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, báo cáo Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư.
Đề xuất bổ sung vốn mở rộng cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu
Để bảo đảm tính đồng bộ của toàn tuyến, Bộ Xây dựng đề nghị bổ sung khoảng 4.476 tỷ đồng nhằm mở rộng đoạn cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu (thuộc địa phận tỉnh Sơn La) từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe.
Song song đó, các địa phương được đề nghị phối hợp bàn giao hồ sơ nghiên cứu đã có, đồng thời triển khai song hành các bước tiếp theo như lập dự án đầu tư, chuẩn bị mặt bằng, tạo điều kiện sớm khởi công khi đủ điều kiện.
Xem xét cơ chế đặc thù về nguồn vốn đầu tư
Về nguồn vốn thực hiện dự án, Bộ Xây dựng cho biết sẽ tiến hành rà soát, xác định cụ thể trong quá trình trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư. Trường hợp cần thiết, Bộ sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền để xin cơ chế đặc thù về nguồn vốn, phù hợp với tính chất và quy mô của dự án.
Tháo gỡ “nút thắt” giao thông khu vực Tây Bắc
Hiện nay, tuyến đường bộ từ Hà Nội đi Điện Biên chủ yếu thông qua quốc lộ 6 và quốc lộ 279. Đây là các tuyến đường miền núi có địa hình phức tạp, nhiều đèo dốc, bán kính cong nhỏ, tầm nhìn hạn chế và thường xuyên chịu ảnh hưởng của sạt lở, sương mù, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao.
Việc đầu tư tuyến cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá về hạ tầng, rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao năng lực kết nối vùng, đồng thời mở ra cơ hội phát triển kinh tế – xã hội, du lịch và thương mại cho các tỉnh Tây Bắc.
Kết nối đồng bộ với cao tốc Hà Nội – Mộc Châu
Theo kế hoạch, cao tốc Hà Nội – Mộc Châu dài khoảng 119 km hiện đang được triển khai và dự kiến hoàn thành vào năm 2028. Khi hoàn thiện, tuyến này sẽ kết nối trực tiếp với cao tốc Sơn La – Điện Biên, hình thành trục giao thông chiến lược liên hoàn từ Thủ đô đến cửa khẩu Tây Trang.
Việc sớm nghiên cứu và triển khai dự án cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng mà còn đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững khu vực Tây Bắc trong giai đoạn tới.
