Ban Quản lý dự án 85 vừa kiến nghị xây dựng cầu vượt dài 107 m tại vị trí sạt lở nghiêm trọng trên đèo Mimosa (quốc lộ 20, Lâm Đồng). Giải pháp này được đưa ra sau khi các lực lượng đã khắc phục tạm thời đoạn đường bị chia cắt.
Khắc phục tạm thời – dự kiến thông xe trong 2 ngày tới
Ông Vương Đình Đồng, Phó giám đốc Ban 85, cho biết các đơn vị đang xử lý khối đất trượt, gia cố taluy và thảm nhựa để tạo tuyến tạm 2 làn xe. Nếu thời tiết thuận lợi, đèo Mimosa có thể thông xe trở lại sau khoảng 48 giờ.
Đề xuất xây cầu 107 m – giải pháp lâu dài
Ban 85 đề nghị Bộ Xây dựng cho phép triển khai cầu mới theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, gồm:
- Cầu dài khoảng 107 m, 2 làn xe
- Suất đầu tư dự kiến 30 tỷ đồng
- Thời gian thi công khoảng 4 tháng theo lệnh khẩn cấp
Công trình sẽ giúp giảm độ cong của đoạn đường đèo, đồng thời sử dụng hệ móng – trụ cọc cắm sâu về phía taluy âm để đảm bảo an toàn hơn so với phương án đắp đất, vốn dễ bị tái sạt lở.
Trong quá trình thi công cầu, các phương tiện vẫn đi theo tuyến tạm đã xử lý.
Sạt lở nghiêm trọng tại đèo Mimosa
Đèo Mimosa dài 11 km, là cửa ngõ phía Nam vào Đà Lạt, bên cạnh đèo Prenn và Sacom. Khuya ngày 19/11, mưa lớn gây sạt lở đoạn đường dài 70 m, sâu 40 m tại phường Xuân Hương. Sự cố làm đứt toàn bộ nền – mặt đường, buộc giao thông phải phân luồng qua quốc lộ 20, 27 và ĐT725.
Ngày 24/11, Bộ Xây dựng đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại khu vực này.
Nhiều tuyến vào Đà Lạt cũng bị ảnh hưởng
Đợt mưa lũ vừa qua khiến nhiều tuyến đường quanh Đà Lạt hư hỏng:
- Đèo Prenn: sạt lở nhưng đã thông xe 25/11
- Quốc lộ 20 qua đèo D’ran: lún nứt mặt đường
- Đèo Khánh Lê (QL27C): hư hỏng nặng, đang chờ khắc phục
