TP.HCM sẽ tổ chức thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc nút giao Gò Công – công trình giao thông quy mô lớn tại cửa ngõ phía Đông thành phố, nằm trên tuyến Vành đai 3 và kết nối trực tiếp với xa lộ Hà Nội. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo điểm nhấn hạ tầng và giải quyết bài toán giao thông khu vực.
Thi tuyển rộng rãi, tìm phương án thiết kế tối ưu
Theo quyết định do UBND TP.HCM ban hành ngày 6/1, cuộc thi được tổ chức theo hình thức thi tuyển rộng rãi, không giới hạn đối tượng tham gia. Các đơn vị tư vấn, doanh nghiệp hoặc liên danh hoạt động trong lĩnh vực kiến trúc, quy hoạch, giao thông – cầu đường, có đủ năng lực và kinh nghiệm đều có thể đăng ký dự thi.
Sau khi chấm chọn, TP.HCM sẽ lựa chọn phương án tối ưu nhất, công bố kết quả và trao thưởng theo quy định. Phương án trúng tuyển sẽ làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Ưu tiên giải pháp giao thông, bảo đảm kết nối liên vùng
Thành phố yêu cầu phương án thiết kế phải giải quyết hiệu quả tổ chức giao thông, bảo đảm phân luồng hợp lý giữa các hướng lưu thông. Trong đó, nút giao Gò Công và nhánh kết nối xa lộ Hà Nội cần tạo sự liên thông, thông suốt giữa tuyến chính Vành đai 3 và hệ thống đường song hành, hạn chế xung đột giao thông.
Bên cạnh yếu tố kỹ thuật, phương án kiến trúc phải tuân thủ quy hoạch đã được phê duyệt, đáp ứng yêu cầu an toàn, hiện đại và hài hòa với cảnh quan đô thị khu vực cửa ngõ phía Đông.
Thiết kế hiện đại, tạo điểm nhấn đô thị
Ngoài công năng giao thông, thiết kế nút giao 4 tầng Gò Công được yêu cầu chú trọng yếu tố thẩm mỹ và nhận diện đô thị. Các giải pháp chiếu sáng, trang trí kiến trúc cần được nghiên cứu phù hợp để tạo điểm nhấn không gian, nhưng vẫn đảm bảo hiệu quả khai thác và an toàn giao thông là ưu tiên hàng đầu.
Quy mô dự án hơn 5,9 km, tổng vốn trên 12.400 tỷ đồng
Chủ trương đầu tư hoàn chỉnh nút giao Gò Công trên Vành đai 3 cùng tuyến đường kết nối xa lộ Hà Nội đã được HĐND TP.HCM thông qua vào tháng 8/2025. Toàn dự án có chiều dài khoảng 5,9 km, bao gồm:
- Nút giao Gò Công trên tuyến Vành đai 3
- Tuyến đường nối từ nút giao đến khu vực Trạm 2 – xa lộ Hà Nội (thuộc TP Thủ Đức trước đây)
Nút giao Gò Công được quy hoạch 4 tầng kết hợp đảo tròn, với các nhánh rẽ (N1–N4), mỗi nhánh bố trí 2 làn xe. Hạng mục hầm chui trên nhánh kết nối từ xa lộ Hà Nội đi Long Phước – cầu Đồng Nai 2 sẽ được đầu tư ở giai đoạn sau.
Bổ sung cầu cạn, nâng quy mô Vành đai 3 lên 8 làn xe
Trên tuyến Vành đai 3, dự án sẽ xây dựng thêm cầu cạn 4 làn xe, nâng tổng quy mô hoàn chỉnh lên 8 làn xe theo quy hoạch. Ngoài ra, công trình còn bao gồm hệ thống cầu vượt, hầm chui, thoát nước mưa – nước thải, vỉa hè, cây xanh và chiếu sáng đô thị.
Dự kiến khởi công năm 2027, hoàn thành cuối 2028
Theo kế hoạch, dự án nút giao Gò Công sẽ khởi công trong năm 2027 và hoàn thành vào quý IV/2028. Khi đi vào khai thác, công trình được kỳ vọng sẽ:
- Giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường lân cận
- Nâng cao năng lực khai thác tuyến Vành đai 3 và xa lộ Hà Nội
- Tăng cường kết nối khu Đông TP.HCM với các tỉnh vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
