Sự kiện thông xe cầu ở nút giao 3 tầng lớn nhất TP HCM (nút giao An Phú) vào đúng ngày 1/5 mang đến tin vui lớn cho người dân thành phố. Hạng mục này được kỳ vọng sẽ là chìa khóa giải quyết bài toán ùn tắc giao thông, đặc biệt là dòng xe tải trọng lớn đổ về khu vực cảng Cát Lái.
1. Cận cảnh nhánh cầu N3 vừa được đưa vào khai thác
Bắt đầu từ ngày 1/5, nhánh cầu N3 tại nút giao An Phú đã chính thức cho phép các phương tiện lưu thông. Đây là một bước tiến quan trọng nhằm phân luồng và tách dòng phương tiện hiệu quả.
Chi tiết kỹ thuật và luồng tuyến của nhánh cầu N3:
- Quy mô: Chiều dài gần 500m, bề rộng 9m.
- Thiết kế: Gồm 2 làn xe ô tô chạy một chiều.
- Hướng lưu thông: Cho phép ô tô đi từ đại lộ Mai Chí Thọ (hướng đường Võ Nguyên Giáp) rẽ trái lên cầu vượt qua đường Đồng Văn Cống, sau đó đi thẳng về phía cảng Cát Lái.
Sự xuất hiện của nhánh cầu này giúp các xe tải, xe container không phải dừng chờ đèn đỏ lâu ở ngã tư bên dưới. Việc tách dòng phương tiện đi cảng Cát Lái lên cầu vượt trên cao đã trực tiếp làm giảm áp lực giao thông cục bộ cho toàn bộ khu vực.
2. Kế hoạch tiếp theo: Hoàn thiện nhánh cầu N4 vào tháng 6
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM, nhánh N3 thuộc gói thầu số 10 – một trong những hạng mục xương sống của toàn dự án, với tổng giá trị khoảng 236 tỷ đồng.
Ngay sau khi thông xe cầu ở nút giao 3 tầng lớn nhất TP HCM đối với nhánh N3, các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực và máy móc để thi công nhánh N4.
- Dự kiến hoàn thành: Cuối tháng 6 năm nay.
- Chức năng nhánh N4: Có quy mô tương tự N3 (dài gần 500m, rộng 9m, hai làn xe) nhưng phục vụ chiều ngược lại – đón dòng xe từ đường Đồng Văn Cống rẽ về đại lộ Mai Chí Thọ.
Khi cả hai nhánh N3 và N4 cùng vận hành, giao thông qua khu vực nút giao An Phú sẽ được giải tỏa đồng bộ từ cả hai hướng.
3. Toàn cảnh dự án nút giao An Phú: Quy mô "khủng" 3.400 tỷ đồng
Việc thông xe cầu ở nút giao 3 tầng lớn nhất TP HCM mới chỉ là một phần trong đại dự án trọng điểm giao thông của thành phố. Nút giao An Phú được khởi công từ năm 2022 với tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, thiết kế theo quy mô 3 tầng hiện đại:
- Tầng hầm: Hầm chui kết nối trực tiếp.
- Tầng trệt: Các đảo giao thông và đường gom.
- Tầng cao: Hệ thống nhiều nhánh cầu vượt đan xen.
Nút giao này đóng vai trò là "trái tim" kết nối các trục đường huyết mạch bao gồm: Đại lộ Mai Chí Thọ, Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, đường Đồng Văn Cống và đường Lương Định Của.
Các hạng mục đã hoàn thành và đi vào sử dụng trước đó:
- Cầu vượt cho xe rẽ phải từ cao tốc xuống đại lộ Mai Chí Thọ (hướng đi Võ Nguyên Giáp).
- Hầm chui từ đại lộ Mai Chí Thọ dẫn lên cao tốc.
- Cầu Bà Dạt và cầu Giồng Ông Tố (những hạng mục phụ trợ quan trọng giúp giảm ùn tắc vùng ven dự án).
Với tiến độ hiện tại, người dân TP HCM hoàn toàn có thể kỳ vọng vào một diện mạo giao thông thông thoáng, hiện đại tại cửa ngõ phía Đông trong tương lai gần khi toàn bộ nút giao 3 tầng này được khánh thành.
