Bến xe buýt Lê Minh Xuân chính thức đi vào khai thác
TP HCM vừa đưa vào vận hành bến xe buýt Lê Minh Xuân tại khu vực Bình Lợi (huyện Bình Chánh cũ), với diện tích khoảng 14.000 m² và tổng vốn đầu tư gần 70 tỷ đồng. Bến bắt đầu hoạt động từ ngày 16/12, góp phần giải quyết nhu cầu đậu đỗ và tổ chức lại mạng lưới xe buýt tại cửa ngõ phía tây thành phố.
Bến xe nằm trên khu đất giáp đường Võ Hữu Lợi, đối diện cầu Cống 4 Kênh B, có khả năng tiếp nhận cùng lúc 51 xe buýt.
Hạ tầng đồng bộ, phục vụ cả vận hành lẫn hành khách
Bến xe buýt Lê Minh Xuân được đầu tư đồng bộ nhiều hạng mục, bao gồm:
- Khu bãi đỗ xe và đường nội bộ
- Khu vực đón – trả khách
- Nhà quản lý, điều hành
- Phòng chờ, quầy bán vé, căn tin
- Khu y tế, nhà vệ sinh
- Hệ thống điện, nước và phòng cháy chữa cháy
Việc hoàn thiện đầy đủ tiện ích giúp nâng cao điều kiện làm việc cho lái xe, đồng thời cải thiện trải nghiệm đi lại của hành khách sử dụng xe buýt.
Kết nối các tuyến xe buýt trọng điểm khu vực phía tây
Trong giai đoạn đầu, bến Lê Minh Xuân phục vụ các tuyến xe buýt số 22, 61 và 73, với khoảng 38 xe hoạt động mỗi ngày. Thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục bổ sung thêm các tuyến mới, hướng đến việc biến nơi đây thành đầu mối trung chuyển xe buýt quan trọng ở khu vực phía tây TP HCM.
Hệ thống bến bãi xe buýt TP HCM hiện nay
Sau khi sáp nhập địa giới hành chính với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, TP HCM hiện có 47 bến bãi phục vụ xe buýt, bao gồm:
- TP HCM (cũ): 40 bến, tổng diện tích hơn 38 ha
- Bình Dương (cũ): 4 bến, khoảng 2,8 ha
- Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ): 3 bến, gần 2 ha
Trong số này, 21 bến bãi đang do Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng trực tiếp quản lý và khai thác.
Bổ sung hạ tầng nhưng vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu
Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng, hệ thống bến bãi hiện nay mới chỉ đáp ứng khoảng 65% nhu cầu đậu đỗ xe buýt. Việc đưa bến Lê Minh Xuân vào sử dụng giúp giảm áp lực hạ tầng, đồng thời tạo điều kiện tái cấu trúc các tuyến xe buýt theo hướng hiệu quả hơn.
Trước đó, TP HCM cũng đã đưa bến xe buýt Hóc Môn vào hoạt động từ tháng 8, cho thấy định hướng đầu tư mạnh mẽ vào giao thông công cộng.
Hướng tới tăng sức hút cho xe buýt đô thị
Hiện TP HCM có 176 tuyến xe buýt với gần 2.400 phương tiện, phục vụ khoảng 66,5 triệu lượt khách trong 9 tháng đầu năm 2025. Để khuyến khích người dân sử dụng xe buýt nhiều hơn, thành phố đang nghiên cứu:
- Đa dạng hình thức vé: vé ngày, vé 3 ngày, vé tháng không giới hạn lượt
- Kết hợp vé dùng chung cho xe buýt – metro
- Điều chỉnh chính sách giá vé phù hợp hơn
