Sáng 15/1, TP HCM chính thức động thổ dự án cầu Cần Giờ với tổng mức đầu tư hơn 13.200 tỷ đồng. Công trình được kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến huyện Cần Giờ, đồng thời tạo cú hích quan trọng cho phát triển hạ tầng và kinh tế khu vực phía Nam.
Quy mô và hình thức đầu tư cầu Cần Giờ
Theo quy hoạch, cầu Cần Giờ dài gần 3 km, được thiết kế 6 làn xe. Trong đó, phần cầu chính vượt sông Soài Rạp đóng vai trò kết nối trực tiếp khu vực Nhà Bè với huyện Cần Giờ, thay thế hoàn toàn tuyến phà Bình Khánh hiện hữu.
Dự án được triển khai theo hình thức PPP, hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao), với thời gian thi công dự kiến kéo dài đến năm 2029.
Rút ngắn thời gian di chuyển, tăng liên kết vùng
Khi cầu Cần Giờ hoàn thành và đưa vào khai thác, thời gian di chuyển từ trung tâm TP HCM đến Cần Giờ được dự báo chỉ còn khoảng 40–50 phút, giảm hơn một nửa so với mức gần 2 giờ như hiện nay.
Không chỉ giải bài toán đi lại, cây cầu còn kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức – Long Thành thông qua nút giao Rừng Sác, giúp Cần Giờ tham gia sâu hơn vào mạng lưới giao thương và logistics liên vùng.
Tháo gỡ điểm nghẽn phát triển kéo dài nhiều thập kỷ
Trong suốt thời gian dài, Cần Giờ được xem là khu vực phát triển chậm do phụ thuộc vào phà Bình Khánh, khiến thời gian vận chuyển kéo dài, chi phí logistics cao và hạn chế dòng vốn đầu tư quy mô lớn.
Việc khởi công cầu Cần Giờ được đánh giá là bước đi then chốt, tháo gỡ nút thắt hạ tầng tại cửa ngõ phía Nam TP HCM, mở ra cơ hội phát triển đồng bộ cho cả khu vực.
Đồng bộ với loạt dự án hạ tầng chiến lược
Cầu Cần Giờ là một phần trong chuỗi dự án hạ tầng quy mô lớn đang được TP HCM triển khai tại khu Nam. Đáng chú ý:
- Tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ đã được động thổ, rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn khoảng 13 phút
- Thành phố đã chấp thuận chủ trương nghiên cứu tuyến đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu, dự kiến khởi công trong quý II và hoàn thành vào quý I/2029
Bên cạnh đó, nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành với đường Rừng Sác khi vận hành sẽ kết nối trực tiếp huyện đảo với trục logistics quốc gia.
Hình thành trung tâm cảng biển và du lịch mới
Theo quy hoạch, khu vực Cần Giờ sẽ phát triển thành trung tâm cảng biển và du lịch mới của TP HCM. Nổi bật là:
- Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, dự kiến vận hành giai đoạn một từ quý I/2027
- Tổ hợp bến du thuyền và cảng đón tàu du lịch Landmark Harbour (quy mô 1.000 chỗ), dự kiến khởi công sớm và hoàn thành trong quý II/2027
Bất động sản hưởng lợi từ hạ tầng
Song song với hạ tầng giao thông, nhiều dự án đô thị lớn đang được triển khai tại Cần Giờ. Tiêu biểu là Vinhomes Green Paradise, quy mô 2.870 ha, được kỳ vọng biến khu vực này thành điểm đến an cư, du lịch, nghỉ dưỡng và đầu tư của khu vực phía Nam, với mục tiêu đón khoảng 40 triệu lượt khách mỗi năm.
Theo các chuyên gia, hạ tầng đóng vai trò là đòn bẩy tăng trưởng quan trọng cho thị trường bất động sản. Khi kết nối giao thông được cải thiện toàn diện, giá trị bất động sản tại Cần Giờ có thể ghi nhận tốc độ tăng trưởng nhanh hơn so với nhiều khu vực khác của TP HCM.
