TP HCM yêu cầu nhà đầu tư BOT quốc lộ 51 khẩn trương tháo dỡ trạm thu phí T3 trước ngày 31/12 nhằm bảo đảm an toàn giao thông. Trường hợp quá thời hạn, thành phố sẽ tổ chức tháo dỡ và buộc doanh nghiệp chịu toàn bộ chi phí phát sinh.
Trạm thu phí ngừng hoạt động nhưng vẫn gây mất an toàn
Ngày 23/12, Sở Xây dựng TP HCM cho biết đã có văn bản yêu cầu Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC) tháo dỡ trạm thu phí T3 trên quốc lộ 51. Đây là trạm thu phí thuộc dự án BOT mở rộng quốc lộ 51, đã dừng thu phí gần 3 năm nhưng đến nay vẫn chưa được tháo bỏ.
Theo cơ quan chức năng, dù không còn khai thác, trạm T3 vẫn tồn tại nhiều hạng mục như nhà trạm, đảo phân luồng, móng trụ và các công trình phụ trợ. Những hạng mục này khiến mặt đường bị thu hẹp, tiềm ẩn nguy cơ xung đột giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Nguy cơ xuống cấp, vi phạm quy định an toàn giao thông
Sở Xây dựng TP HCM đánh giá việc để trạm thu phí không còn sử dụng trên tuyến đường huyết mạch là hành vi đặt chướng ngại vật trái phép, vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ. Do không được bảo trì thường xuyên, nhiều hạng mục của trạm T3 có dấu hiệu xuống cấp, làm gia tăng rủi ro tai nạn cho người tham gia giao thông.
Trước đó, thành phố đã nhiều lần yêu cầu nhà đầu tư tháo dỡ trạm trước ngày 15/12 nhưng chưa được thực hiện đầy đủ.
Quá hạn sẽ cưỡng chế tháo dỡ
TP HCM yêu cầu BVEC hoàn tất việc tháo dỡ trạm thu phí T3 trước ngày 31/12. Nếu doanh nghiệp không chấp hành, thành phố sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan trực tiếp tổ chức tháo dỡ để bảo đảm an toàn giao thông. Mọi chi phí thực hiện và các phát sinh liên quan sẽ do nhà đầu tư chịu trách nhiệm.
Ngoài trạm T3 trên địa bàn TP HCM, hai trạm thu phí còn lại (T1 và T2) nằm trên quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Đồng Nai cũng đã ngừng hoạt động. Chính quyền địa phương Đồng Nai trước đó đã đề nghị doanh nghiệp tháo dỡ, song đến nay việc triển khai vẫn chưa được thực hiện.
Quốc lộ 51 – tuyến giao thông huyết mạch khu vực Đông Nam Bộ
Quốc lộ 51 là trục giao thông quan trọng kết nối TP HCM với Đồng Nai và các tỉnh Đông Nam Bộ. Tuyến đường được mở rộng theo hình thức BOT từ năm 2009 với tổng vốn đầu tư gần 3.800 tỷ đồng, chính thức khai thác từ năm 2013.
Theo hợp đồng ban đầu, thời gian thu phí dự kiến kéo dài hơn 20 năm và kết thúc vào năm 2030. Tuy nhiên, do lưu lượng phương tiện tăng mạnh, các trạm thu phí trên quốc lộ 51 đã dừng hoạt động từ đầu năm 2023. Đến nay, việc quyết toán dự án, chấm dứt hợp đồng BOT và tháo dỡ các trạm vẫn chưa hoàn tất.
Doanh nghiệp cho biết quyền thu phí tại các trạm hiện là tài sản bảo đảm cho khoản vay ngân hàng, vì vậy việc tháo dỡ cần có ý kiến chấp thuận từ phía ngân hàng nhưng chưa đạt được thống nhất.
