Một mẫu xe đạp điện ba bánh cabin kín mang tên IRIS eTrike đang thu hút sự chú ý khi sở hữu loạt trang bị thường chỉ thấy trên ô tô, từ điều hòa, lọc bụi mịn HEPA đến các tính năng hỗ trợ lái ADAS.
Xe đạp điện lấy cảm hứng từ ngành hàng không
IRIS eTrike Electrically Assisted Pedal Cycle do Grant Sinclair phát triển là sự kết hợp giữa xe đạp trợ lực điện và tư duy thiết kế hàng không. Mẫu xe hướng đến nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị, với khoang cabin kín hoàn toàn, giúp người lái tránh mưa gió, bụi bẩn và ô nhiễm không khí.
Về bản chất, IRIS eTrike là xe đạp điện ba bánh dạng ngả lưng, vừa sử dụng bàn đạp vừa có động cơ điện hỗ trợ, được bao bọc trong lớp vỏ khí động học.
Động cơ mạnh 130Nm, pin lớn, chạy hơn 80 km
Điểm nổi bật của IRIS eTrike nằm ở động cơ điện đặt giữa CYC Photon Gen 2, cho mô-men xoắn tối đa lên tới 130 Nm – con số rất cao trong phân khúc xe đạp trợ lực điện. Công suất được tinh chỉnh theo từng thị trường, từ 250W đến 1.000W.
Xe sử dụng hệ thống sang số điện tử Shimano Di2, giúp chuyển số mượt và chính xác khi di chuyển trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc.
Nguồn điện đến từ pin lithium-ion tháo rời dung lượng 1,3 kWh, dùng cell Samsung 21700. Với sạc nhanh, pin có thể sạc từ 20% lên đầy trong khoảng 3,5 giờ. Theo công bố của nhà sản xuất, IRIS eTrike có tầm hoạt động hơn 80 km, tốc độ tối đa 48 km/h, khả năng leo dốc tới 30%.
Khung sợi carbon, hệ thống treo chuyên dụng
IRIS eTrike sử dụng khung liền khối bằng sợi carbon, kết hợp vật liệu EPP hấp thụ xung lực bên trong, giúp tăng độ cứng vững và an toàn. Hệ thống treo gồm giảm xóc khí RockShox Monarch RL cùng thiết kế trọng tâm thấp, mang lại sự ổn định khi vào cua hoặc phanh gấp.
Thay cho ghi-đông truyền thống, xe áp dụng cơ cấu lái dây Bowden kết hợp hình học Ackermann, tương tự các phương tiện ba bánh chuyên dụng, cho cảm giác điều khiển như một phương tiện cỡ nhỏ.
Cabin kín, điều hòa và lọc không khí như ô tô
Khoang lái của IRIS eTrike được ví như buồng lái máy bay thu nhỏ. Xe trang bị mái che acrylic cấp hàng không, mở khóa RFID không chìa, cùng hệ thống điều hòa – thông gió mini tích hợp lọc HEPA và than hoạt tính, tạo môi trường không khí sạch, hạn chế bụi mịn và tác nhân gây dị ứng.
Màn hình lớn, ADAS và khoang hành lý rộng
Bên trong cabin là màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch, tích hợp camera, GPS và các tính năng ADAS như cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm phía trước. Phía sau là khoang hành lý dung tích 180 lít, đáp ứng nhu cầu chở đồ hằng ngày.
IRIS eTrike có kích thước 2.760 x 880 x 1.320 mm, trọng lượng khoảng 65 kg, tải trọng tối đa 100 kg. Xe có hai tùy chọn màu Carbon Silver và Carbon Black.
Giá bán và thời điểm giao xe
Mẫu xe đạp điện cabin kín này có giá khởi điểm từ 10.000 bảng Anh (tương đương khoảng 352 triệu đồng), dự kiến bắt đầu giao xe từ quý I/2026.
Với thiết kế khác biệt và mức độ hoàn thiện cao, IRIS eTrike được xem là một trong những giải pháp giao thông cá nhân đô thị đáng chú ý trong tương lai.
